什么是廢棄地鐵

1、提起廢棄地鐵，大家潛覺(jué)悟里第一個(gè)想起的肯定是重慶單軌2號(hào)線(xiàn)的李子壩站。不過(guò)今天要介紹給大家的是于1966年開(kāi)業(yè)的原姬路單軌大將軍站，這個(gè)車(chē)站和李子壩站一樣都是位于大樓的內(nèi)部。

2、地鐵是一種特別便利的公共交通工具，但建造起來(lái)也是要花費(fèi)很大的功夫，而有時(shí)候由于某些緣故，明明建造了卻又要被廢棄，就慢慢成為了幽靈地鐵。全球各地有許多這樣的廢棄地鐵，特別是北京的3號(hào)線(xiàn)幽靈地鐵，更是讓人感到詭異。

3、沒(méi)有。成本考慮：廢棄地鐵站重新啟用需要進(jìn)行一系列的工程修復(fù)和更新，包括安全檢查、電力供應(yīng)、排水體系，修復(fù)和更新的成本非常高昂，特別是對(duì)于長(zhǎng)期廢棄的地鐵站而言，需要進(jìn)行更大規(guī)模的改建。

北京為什么沒(méi)有地鐵3號(hào)線(xiàn)為什么北京地鐵3號(hào)線(xiàn)塵土飛揚(yáng)

北京地鐵三號(hào)線(xiàn)被塵封的緣故：最主要還是由于各種影響，導(dǎo)致規(guī)劃被調(diào)整了，因此建設(shè)時(shí)刻會(huì)比較晚。北京地鐵三號(hào)線(xiàn)在上世紀(jì)末就已經(jīng)規(guī)劃完成，當(dāng)初的地鐵三號(hào)線(xiàn)規(guī)劃貫通南北，之后再去穿越德勝門(mén)。

北京地鐵之因此沒(méi)有三號(hào)線(xiàn)，是由于早期規(guī)劃中沒(méi)有三號(hào)線(xiàn)。北京地鐵的規(guī)劃始于1965年，當(dāng)時(shí)的規(guī)劃并沒(méi)有包括3號(hào)線(xiàn)。由于在那個(gè)時(shí)候，北京市的城市規(guī)劃還沒(méi)有完全確定，因此地鐵的規(guī)劃也只是初步的。

北京地鐵3號(hào)線(xiàn)，東四十條站站臺(tái)，有一個(gè)封閉的地下通道，本來(lái)是換乘3號(hào)線(xiàn)的地下通道，然而3號(hào)線(xiàn)被6號(hào)線(xiàn)取代后，這個(gè)方案取消了，因此封閉了。

種種緣故。地鐵3號(hào)線(xiàn)與2號(hào)線(xiàn)一樣，是北京最早規(guī)劃的線(xiàn)路其中一個(gè)。1956年，5位蘇聯(lián)專(zhuān)家來(lái)到北京，憑著參建莫斯科地鐵的經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)繪制了最早的北京地鐵規(guī)劃圖，3號(hào)線(xiàn)首次出現(xiàn)，線(xiàn)路走向貫通南北，穿越德勝門(mén)。

廣州17號(hào)線(xiàn)被砍掉了嗎

1、是的。廣州17號(hào)線(xiàn)無(wú)論從目的性，便利性，功能性，哪一點(diǎn)都不符合地鐵的特性，完全可以用社區(qū)公交代替，政府部門(mén)經(jīng)過(guò)研究決定將地鐵17號(hào)線(xiàn)砍掉。1965年7月1日，新中國(guó)第一條地鐵破土動(dòng)工。

2、沒(méi)有。經(jīng)廣州市核查，廣州市地鐵十七號(hào)線(xiàn)為市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃成果中的規(guī)劃線(xiàn)路，只是目前還未開(kāi)展工程建設(shè)。

3、番禺17號(hào)線(xiàn)不建的緣故是沒(méi)有納入建設(shè)規(guī)劃。

4、目前，廣州地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路有1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)、15號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)、17號(hào)線(xiàn)、18號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)、20號(hào)線(xiàn)、APM線(xiàn)。

5、不是扯淡 2 由于廣州17號(hào)地鐵線(xiàn)是一條正在建設(shè)中的地鐵線(xiàn)路，它的建設(shè)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多年的規(guī)劃和準(zhǔn)備，并且已經(jīng)開(kāi)始施工，因此它并不是扯淡。

西安19號(hào)線(xiàn)地鐵沒(méi)了

1、西安19號(hào)線(xiàn)地鐵并未沒(méi)了。西安地鐵19號(hào)線(xiàn)（又稱(chēng)“關(guān)中城際2號(hào)線(xiàn)”）是最新線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中新增的一條地鐵線(xiàn)路，于2022年8月7日啟動(dòng)路線(xiàn)實(shí)施，目前大致沿著機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用高速、機(jī)場(chǎng)高速、西臨高速敷設(shè)。

2、沒(méi)了。西安地鐵19號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)高鐵新城原草灘片區(qū)，目前該線(xiàn)路尚未獲得規(guī)劃建設(shè)批復(fù)，因此西安市政府出臺(tái)相關(guān)政策停止了對(duì)19號(hào)地鐵線(xiàn)的建設(shè)。

3、西安地鐵19號(hào)線(xiàn)是最新線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中新增的一條地鐵線(xiàn)路，線(xiàn)路起自浐灞一路，與8號(hào)線(xiàn)換乘，向西北路線(xiàn)與10號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)交會(huì)后到達(dá)草灘。