限高令為何攔不住“老賴”的一等座？

明明被法院限制高消費(fèi)，為何仍有“老賴”能大搖大擺地乘坐高鐵一等座、飛機(jī)商務(wù)艙？這背后暴露了哪些執(zhí)行漏洞？近年來，多地檢察機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)，部分失信被執(zhí)行人通過護(hù)照購票的方式繞過限高令，甚至有人一年內(nèi)違規(guī)出行40多次。為何身份證被鎖定的“老賴”，護(hù)照卻能成為他們的“通行證”？

護(hù)照成“老賴”的漏洞：換一本就能繼續(xù)享受

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于限制被執(zhí)行人高消費(fèi)及有關(guān)消費(fèi)的若干規(guī)定》，被限高的“老賴”不能乘坐G字頭動(dòng)車組列車、飛機(jī)商務(wù)艙等高檔交通工具。然而，現(xiàn)實(shí)中許多“老賴”卻利用護(hù)照購票輕松規(guī)避監(jiān)管。

關(guān)鍵難題在于：

1. 護(hù)照編號(hào)不唯一——身份證號(hào)終身不變，但護(hù)照每換一次就有一個(gè)新編號(hào)，法院無法實(shí)時(shí)更新。

2. 信息不共享——法院不知道“老賴”換了新護(hù)照，公安機(jī)關(guān)也不清楚辦護(hù)照的人是否被限高。

3. 執(zhí)行難——即使法院發(fā)現(xiàn)違規(guī)，也可能因“老賴”行蹤不定而無法實(shí)施拘留。

數(shù)據(jù)顯示，部分“老賴”甚至補(bǔ)辦10本護(hù)照，就是為了繼續(xù)享受高消費(fèi)出行。

怎樣堵住漏洞？公檢法需聯(lián)動(dòng)

要讓“老賴”真正寸步難行，必須從制度和技術(shù)層面雙管齊下：

1. 護(hù)照與身份證綁定——讓護(hù)照號(hào)與身份證號(hào)關(guān)聯(lián)，避免“老賴”通過換護(hù)照逃避監(jiān)管。

2. 建立信息共享機(jī)制——法院、公安、鐵路、民航等部門實(shí)時(shí)互通數(shù)據(jù)，確保限高令覆蓋所有購票渠道。

3. 加大懲戒力度——對(duì)頻繁違規(guī)的“老賴”采取更強(qiáng)硬的措施，如凍結(jié)賬戶、追究刑事責(zé)任。

小編歸納一下：讓“限高令”真正成為“緊箍咒”

“限高令”本應(yīng)讓“老賴”寸步難行，但如果執(zhí)行漏洞不堵住，它就可能淪為“紙老虎”。只有完善監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)跨部門協(xié)作，才能讓失信者真正付出代價(jià)，維護(hù)司法權(quán)威和社會(huì)誠信。否則，“限高這物品也就嚇嚇老實(shí)人”的嘲諷，恐怕會(huì)繼續(xù)成為現(xiàn)實(shí)。