地鐵什么時(shí)候開始什么時(shí)候結(jié)束 地鐵啥時(shí)候開始運(yùn)行 地鐵線路一般什么時(shí)候開通 深圳

北京地鐵22號(hào)線什么時(shí)候開通

北京地鐵22號(hào)線的全程運(yùn)行時(shí)刻預(yù)計(jì)為49分鐘至73分鐘。根據(jù)搜狐新聞網(wǎng)官方號(hào)的報(bào)道，北京地鐵22號(hào)線預(yù)計(jì)于2025年通車，線路西起朝陽(yáng)區(qū)東大橋站，途徑通州區(qū)祥判和河北省三河市，最終到達(dá)平谷區(qū)平谷站，全長(zhǎng)約82公里，共設(shè)有21座車站，其中北京段長(zhǎng)約52公里，設(shè)有16座車站；河北段長(zhǎng)約30公里，設(shè)有5座車站。

北京地鐵22號(hào)線（平谷線）的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻會(huì)受到工程建設(shè)進(jìn)度、調(diào)試情況等多種影響影響。按照規(guī)劃及建設(shè)進(jìn)展，該線路預(yù)計(jì)在2024年底開通運(yùn)營(yíng)。不過(guò)，工程建設(shè)可能面臨諸如地質(zhì)條件復(fù)雜、地下管線遷移、施工安全保障等方面的挑戰(zhàn)，這些都可能導(dǎo)致工期出現(xiàn)變動(dòng)。

開通時(shí)刻按照規(guī)劃，項(xiàng)目將于年底前實(shí)現(xiàn)全部車站進(jìn)場(chǎng)施工，規(guī)劃2025年建成通車。

廣州今年開通的地鐵線路

1、今年廣州預(yù)計(jì)開通多條地鐵及城際線路。地鐵方面，113號(hào)線二期和14號(hào)線二期部分路段6 – 9月開通，22號(hào)線后通段預(yù)計(jì)12月開通；城際線路中，廣佛東環(huán)線、新白廣城際9月26日開通，穗莞深琶洲支線9月28日開通，穗深廣州段時(shí)刻待定，廣清南延首通段10月通車可能性50%。

2、廣州地鐵12號(hào)線東段（二沙島 – 大學(xué)城南）預(yù)計(jì)2025年6月底開通，西段（潯峰崗 – 廣州體育館）預(yù)計(jì)2025年12月底開通。中段（景泰 – 東湖）及赤崗站預(yù)計(jì)2026年開工、2027年開通，全線預(yù)計(jì)2027年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

3、廣州地鐵8號(hào)線北延段將于今年12月底正式開通，該線路首次打通了荔灣和白云中心城區(qū)。下面內(nèi)容是關(guān)于廣州地鐵8號(hào)線北延段開通的詳細(xì)解線路概況 起止站點(diǎn)：廣州地鐵8號(hào)線北延段南起荔灣區(qū)文化公園站，北至白云區(qū)滘心站。

4、廣州地鐵12號(hào)線預(yù)計(jì)在2025年12月開通試運(yùn)營(yíng)。這條線路是廣州地鐵正在建設(shè)中的一條重要線路，其建設(shè)進(jìn)度一直非常被認(rèn)可。雖然具體的通車時(shí)刻可能會(huì)受到各種影響的影響，如施工進(jìn)度、政策調(diào)整等，但根據(jù)目前公開的信息，2025年12月一個(gè)較為可靠的預(yù)期。

武漢地鐵12號(hào)線什么時(shí)候開通

1、武漢地鐵12號(hào)線開通時(shí)刻及站點(diǎn)明細(xì)如下：開通時(shí)刻：武昌段：預(yù)計(jì)于2024年底建成通車。該段線路起于科普公園站（不含），終于青菱站。江北段（包括漢口段和漢陽(yáng)段）：規(guī)劃于2025年底開通試運(yùn)營(yíng)。

2、武漢地鐵12號(hào)線的開通時(shí)刻如下：武昌段：預(yù)計(jì)2024年底建成通車。江北段：規(guī)劃2025年底開通試運(yùn)營(yíng)。站點(diǎn)明細(xì)：武昌段：包括長(zhǎng)港路站、楚大道站、漢陽(yáng)琴臺(tái)大道站、丁家嘴站、港口村站、國(guó)際博覽中心站、靈武村站、慶嶺站、南湖大道站、平安路站、中央花園站、武昌火車站、小龜山站、鞏崢路站等。

3、武漢地鐵12號(hào)線開通時(shí)刻如下：武昌段：預(yù)計(jì)2024年底建成通車。江北段：規(guī)劃2025年底開通試運(yùn)營(yíng)。12號(hào)線分為武昌和江北兩個(gè)項(xiàng)目，其中武昌段全長(zhǎng)約22公里，設(shè)14座車站。江北段全長(zhǎng)9公里，設(shè)23座車站。

4、武漢地鐵2025年要開通的線路是12號(hào)線江北段。根據(jù)公開發(fā)布的信息，武漢地鐵12號(hào)線是武漢市規(guī)劃建設(shè)的第一條環(huán)形地鐵線路，全長(zhǎng)59公里，共設(shè)站37座。這條線路對(duì)于武漢城市進(jìn)步具有重要的意義，能夠促進(jìn)武漢三鎮(zhèn)均衡進(jìn)步，并打造新的過(guò)江出行便捷通道。

5、武漢地鐵12號(hào)線規(guī)劃于2024年建成通車。下面內(nèi)容是關(guān)于武漢地鐵12號(hào)線的詳細(xì)信息：線路特點(diǎn)：12號(hào)線是武漢軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃中最長(zhǎng)的線路，也是首條和唯一的獨(dú)立環(huán)線。全長(zhǎng)約59公里，設(shè)站37座，換乘站26座。

北京地鐵開通時(shí)刻順序(北京地鐵各條線路開通時(shí)刻)

1、一期首通段于2010年12月30日開通。十六號(hào)線：二期北段（北安河-西苑）于2016年12月31日開通。二期南段（西苑-甘家口）于2020年12月31日開通。玉淵潭東門站于2021年12月31日開通。十七號(hào)線：南段于2021年12月31日開通。十九號(hào)線：于2021年12月31日開通運(yùn)營(yíng)。

2、北京地鐵部分線路開通順序如下： 1號(hào)線：1969年10月1日一期工程建成通車（北京站 – 蘋果園），1981年正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。它是北京最早建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，對(duì)北京交通意義重大。 2號(hào)線：1984年9月20日開通運(yùn)營(yíng)，其前身是北京地下鐵道環(huán)線，呈環(huán)形走向，連接眾多重要區(qū)域。

3、北京部分地鐵線路開通順序如下：1號(hào)線于1969年10月1日建成通車，1971年1月15日試運(yùn)營(yíng)（北京站 – 公主墳站），1981年正式運(yùn)營(yíng)（北京站 – 蘋果園）；2號(hào)線于1984年9月20日開通；13號(hào)線在1971 – 1999年間逐步開通。

成都13號(hào)線地鐵什么時(shí)候開通

成都地鐵13號(hào)線的預(yù)計(jì)通車時(shí)刻是2024年12月。這條線路位于中國(guó)四川省成都市，目前正處于建設(shè)階段，其走向大致為西至東。列車將采用8節(jié)編組的A型列車，標(biāo)志性色彩為藤黃色。該線路西起于溫江區(qū)的城鐵溫江站，沿途經(jīng)過(guò)溫江區(qū)、青羊區(qū)、武侯區(qū)、錦江區(qū)、龍泉驛區(qū)和簡(jiǎn)陽(yáng)市，最終抵達(dá)簡(jiǎn)陽(yáng)市的呂家咀站，全長(zhǎng)大約50千米。

成都地鐵13號(hào)線預(yù)計(jì)在2024年投入運(yùn)營(yíng)。 成都地鐵13號(hào)線（Chengdu Metro Line 13）是四川省成都市正在建設(shè)中的一條地鐵線路，呈西至東走向。 該線路的列車將采用8節(jié)編組A型列車，標(biāo)志色為藤黃色。 成都地鐵13號(hào)線一期工程包括21座地下車站，平均站間距為1394米。

聊了這么多，成都13號(hào)線二期工程預(yù)計(jì)將在2024年底完工。這一時(shí)刻點(diǎn)的確定，是基于當(dāng)前建設(shè)進(jìn)展、技術(shù)條件以及施工規(guī)劃等多方面影響的綜合考量。隨著工程的逐步推進(jìn)，相信不久的將來(lái)，市民將能夠享受到更加便捷、高效的地鐵出行服務(wù)。

蘇州什么時(shí)候通地鐵

年4月15日開通，2024年10月10日完成支線割接并接入7號(hào)線，標(biāo)志色為湖藍(lán)色。其他線路包含1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線等早期線路，截至2024年12月，蘇州地鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)3512公里，共10條線路、284個(gè)車站（含上海11號(hào)線花橋段3站）。

該線路2019年9月30日開工建設(shè)，目前主要進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)和區(qū)間土建施工，預(yù)計(jì)于2024年9月開通試運(yùn)營(yíng)。

蘇州軌道交通7號(hào)線預(yù)計(jì)將在2024年12月迎來(lái)開通。蘇州軌道交通7號(hào)線簡(jiǎn)介 蘇州軌道交通7號(hào)線（Suzhou Rail Transit Line 7）是蘇州市正在建設(shè)中的一條地鐵線路。該線路預(yù)計(jì)將在2024年12月開通初期的基期運(yùn)營(yíng)，即“莫陽(yáng)站至木里站段”，而“春秋路站至莫陽(yáng)站（不含）段”則規(guī)劃在2026年開通初期運(yùn)營(yíng)。

蘇州地鐵七號(hào)線預(yù)計(jì)于2024年12月開通初期運(yùn)營(yíng)。蘇州地鐵七號(hào)線是蘇州市正在建設(shè)的一條重要地鐵線路，其開通運(yùn)營(yíng)對(duì)于緩解城市交通壓力、提升公共交通服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。根據(jù)最新消息，該線路預(yù)計(jì)于2024年底建成，并隨后進(jìn)入初期運(yùn)營(yíng)階段。七號(hào)線的建設(shè)進(jìn)程一直非常被認(rèn)可。