京張高鐵開通時(shí)刻京張高鐵是連接北京市與河北省張家口市的重要高速鐵路線路，也是2022年北京冬奧會的重要交通保障項(xiàng)目。這條線路不僅縮短了北京到張家口的通行時(shí)刻，還為京津冀一體化進(jìn)步提供了有力支撐。下面內(nèi)容是關(guān)于京張高鐵開通時(shí)刻的相關(guān)信息拓展資料。
一、京張高鐵開通時(shí)刻拓展資料
京張高鐵于2019年12月30日正式開通運(yùn)營。該線路全長約174公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，從北京北站出發(fā)，途經(jīng)清河、沙河、昌平、八達(dá)嶺等站點(diǎn)，最終到達(dá)張家口站。京張高鐵的開通，標(biāo)志著中國高鐵技術(shù)在復(fù)雜地形和高寒地區(qū)的應(yīng)用取得重大突破。
順帶提一嘴，京張高鐵的建設(shè)經(jīng)過中采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如智能高鐵體系、自動駕駛技術(shù)等，成為全球首條智能化高鐵線路。
二、京張高鐵開通時(shí)刻一覽表
| 項(xiàng)目 | 內(nèi)容 |
| 線路名稱 | 京張高鐵（北京至張家口） |
| 開通日期 | 2019年12月30日 |
| 線路長度 | 約174公里 |
| 設(shè)計(jì)時(shí)速 | 350公里/小時(shí) |
| 起點(diǎn)站 | 北京北站 |
| 終點(diǎn)站 | 張家口站 |
| 主要站點(diǎn) | 北京北、清河、沙河、昌平、八達(dá)嶺、懷來、下花園、張家口 |
| 技術(shù)特點(diǎn) | 智能化高鐵、自動駕駛、高寒環(huán)境適應(yīng)性 |
| 建設(shè)意義 | 服務(wù)2022年北京冬奧會，推動京津冀一體化 |
京張高鐵的開通不僅提升了區(qū)域間的交通效率，也為中國高鐵技術(shù)的進(jìn)步樹立了新的標(biāo)桿。未來，隨著更多智能化技術(shù)的應(yīng)用，中國高鐵將在全球范圍內(nèi)發(fā)揮更大的影響力。
