重慶錯(cuò)峰限行時(shí)間及范圍處罰 重慶區(qū)域錯(cuò)峰限行示意圖 重慶錯(cuò)峰限行時(shí)間及范圍處罰

重慶限行時(shí)刻和范圍2022年

2022年重慶限行時(shí)刻和范圍如下：

一、限行時(shí)刻

職業(yè)日早高峰7:00-9:00；職業(yè)日晚高峰17:00-19:30；每日共4.5小時(shí)。

二、在職業(yè)日按汽車號(hào)牌（含臨時(shí)號(hào)牌）最終一位阿拉伯?dāng)?shù)字對(duì)應(yīng)，對(duì)應(yīng)制度為：

星期一：1和6錯(cuò)峰通行；星期二：2和7錯(cuò)峰通行；星期三：3和8錯(cuò)峰通行；星期四：4和9錯(cuò)峰通行；星期五：5和0錯(cuò)峰通行。

星期一至星期五屬于民族法定節(jié)假日的，當(dāng)日不實(shí)施錯(cuò)峰通行；因法定節(jié)假日而致周末雙休日變更為職業(yè)日的，當(dāng)日不實(shí)施錯(cuò)峰通行。

將機(jī)動(dòng)車號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)尾數(shù)(阿拉伯?dāng)?shù)字0~9)分為5組，每2個(gè)數(shù)字為1組，每個(gè)職業(yè)日禁止1組尾號(hào)的機(jī)動(dòng)車在上述限行時(shí)刻通行上述橋梁。車輛號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)尾號(hào)是字母的，以號(hào)牌最終一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字為準(zhǔn)。

重慶限行的緣故

隨著城市建設(shè)規(guī)模不斷外移擴(kuò)大，高新區(qū)等區(qū)域交通流量不斷增大。其中雙碑隧道和雙碑大橋就是小編每天上下班的必經(jīng)之路，在職業(yè)日的高峰時(shí)段已經(jīng)能明顯感覺到擁堵，而大學(xué)城隧道和中梁山隧道的交通情況同樣日趨飽和。面對(duì)逐漸加劇的交通壓力，對(duì)以上交通節(jié)點(diǎn)實(shí)施錯(cuò)峰通行已經(jīng)勢(shì)在必行。

雖然錯(cuò)峰通行對(duì)駕車出行會(huì)產(chǎn)生一定影響，不過對(duì)于車主來說，每周也就一天，也完全可以通過軌道等公共交通來替代。

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重慶限行時(shí)刻是什么？

職業(yè)日的早高峰7：00—9：00和晚高峰17：00—19：30時(shí)段，每日共4.5小時(shí)。

錯(cuò)峰通行區(qū)域?yàn)椋?/p>

高家花園大橋及復(fù)線橋、石門大橋（雙向）、嘉華大橋（雙向）、渝澳大橋、嘉陵江大橋、曾家?guī)r大橋（雙向）、黃花園大橋（雙向）、千廝門大橋（雙向）、朝天門大橋（雙向）、東水門大橋（雙向）、長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江大橋復(fù)線橋、菜園壩大橋（雙向）、鵝公巖大橋（雙向）、真武山隧道（雙向）。

重慶交通設(shè)施建設(shè)：

重慶的地形復(fù)雜，大山大水，自古就有“蜀道難”之說。重慶地處中西部地區(qū)結(jié)合部。也是長(zhǎng)江上游地區(qū)唯一匯集水、陸、空交通資源的超大型城市，西南地區(qū)綜合交通樞紐；

共建成了“二環(huán)十射”高速公路網(wǎng)和“一樞紐十干線”鐵路網(wǎng)，港口年吞吐量1.6億噸，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量位居全國(guó)“八大”機(jī)場(chǎng)其中一個(gè)，以長(zhǎng)江黃金水道、渝新歐國(guó)際鐵路等為支撐，構(gòu)建起航空、鐵路、內(nèi)河港三個(gè)交通樞紐。

2019年10月，重慶被確定為第一批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)地區(qū)。

以上內(nèi)容參考? ？重慶市公安局-關(guān)于中心城區(qū)高峰時(shí)段的公告

重慶限號(hào)時(shí)刻段和區(qū)域是什么？

2021年3月1日起職業(yè)日的早高峰7：00—9：00和晚高峰17：00—19：30時(shí)段，每日共4.5小時(shí)。

錯(cuò)峰通行區(qū)域：高家花園大橋及復(fù)線橋、石門大橋（雙向）、嘉華大橋（雙向）、渝澳大橋、嘉陵江大橋、曾家?guī)r大橋（雙向）、黃花園大橋（雙向）、千廝門大橋（雙向）；

朝天門大橋（雙向）、東水門大橋（雙向）、長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江大橋復(fù)線橋、菜園壩大橋（雙向）、鵝公巖大橋（雙向）、真武山隧道（雙向）。

鑒于目前中心城區(qū)交通擁堵主要集中在職業(yè)日早7時(shí)至9時(shí)、晚17時(shí)至19時(shí)30分這2個(gè)時(shí)段，此次錯(cuò)峰方案也僅設(shè)置了職業(yè)日早晚高峰共4.5個(gè)小時(shí)的錯(cuò)峰時(shí)段，其余時(shí)段正常通行。

受限號(hào)牌車輛將在受限時(shí)刻進(jìn)入受限區(qū)域處理技巧：

受限號(hào)牌車輛駕駛員發(fā)現(xiàn)自己即將在受限時(shí)刻進(jìn)入受限區(qū)域后，應(yīng)盡快從最近的支路擇道通行，或選擇周邊停車場(chǎng)停車后換乘其他交通工具出行，切不能就地停車影響正常通行秩序。

實(shí)施錯(cuò)峰通行后的每個(gè)職業(yè)日，公安機(jī)關(guān)將在進(jìn)入錯(cuò)峰通行區(qū)域之前的交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)、進(jìn)入中心城區(qū)的各大射線高速，通過誘導(dǎo)屏、提示標(biāo)志等進(jìn)行及時(shí)提醒，中心城區(qū)各個(gè)LED交通誘導(dǎo)屏也會(huì)同步發(fā)布信息。同時(shí)，通過全媒體(廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng))進(jìn)行誘導(dǎo)提示，并在高德、百度等地圖導(dǎo)航上進(jìn)行信息標(biāo)注。

以上內(nèi)容參考? ？重慶市公安局-關(guān)于中心城區(qū)高峰時(shí)段的公告