???為什么跑車都不帶T？揭秘跑車動(dòng)力之謎！
車，這個(gè)充滿激情與速度的代名詞，一直是大眾追逐的對(duì)象，許多人在欣賞跑車的同時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象：為什么跑車都不帶T呢？下面，就讓我為大家揭秘這個(gè)謎團(tuán)吧！??
們要明確什么是T，T在這里指的是渦輪增壓（Turbo），渦輪增壓是一種通過(guò)利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪，從而增加進(jìn)氣量的技術(shù),就是通過(guò)增加進(jìn)氣量來(lái)進(jìn)步發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
什么跑車都不帶T呢？緣故有下面內(nèi)容幾點(diǎn)：
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??動(dòng)力輸出與重量平衡：跑車追求的是極點(diǎn)的速度與操控，而過(guò)多的重量會(huì)影響到車輛的操控性能，渦輪增壓會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，進(jìn)而影響整車的重量，為了保持輕盈,跑車一般不采用渦輪增壓。
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?動(dòng)力響應(yīng)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出相對(duì)較弱，需要一定時(shí)刻達(dá)到最佳情形，而跑車在高速行駛時(shí)，往往需要快速響應(yīng),因此不采用渦輪增壓。
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?動(dòng)力線性：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)，動(dòng)力輸出可能不如天然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性，跑車追求的是極點(diǎn)的駕駛體驗(yàn),線性動(dòng)力輸出更能滿足駕駛者的需求。
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?改裝空間：跑車在設(shè)計(jì)時(shí)，往往預(yù)留了較大的改裝空間，對(duì)于喜歡改裝的跑車愛(ài)慕者來(lái)說(shuō)，天然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更容易進(jìn)行改裝,以滿足特點(diǎn)化需求。
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?保值率：跑車作為奢侈品，保值率是車主關(guān)注的焦點(diǎn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在后期維護(hù)和保養(yǎng)方面成本較高,可能會(huì)影響跑車的保值率。
車不帶T的緣故是多方面的，這并不意味著渦輪增壓技術(shù)在跑車領(lǐng)域毫無(wú)用武之地，在未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，或許我們會(huì)看到越來(lái)越多的跑車采用渦輪增壓技術(shù)，但就目前而言，跑車不帶T仍是主流動(dòng)向。????
車不帶T的緣故是多方面的，既有動(dòng)力輸出與重量平衡的考量，也有動(dòng)力響應(yīng)和改裝空間的考慮，在這個(gè)追求極點(diǎn)速度的時(shí)代，跑車依然以其獨(dú)特的魅力吸引著無(wú)數(shù)駕駛者，而對(duì)于跑車不帶T的謎團(tuán)，我們也有了更深的了解。??
